總有一些遇見,讓我們無路可逃,總有一些懂得,讓我們不忍傷害,總有一些眷戀,讓我們無怨無悔.有些風景,如果你不站在高處,你永遠體會不到它的魅力;有些路,如果你不去啟程,你永遠不知道它是多么的美麗.鞍鐵液壓調直機工務鐵路專用設備使用
使用溫度:
液壓調直機在20℃以上彎軌為宜,低不低于15℃
2. 用前檢查:
a.油箱內油面高度是否達標油箱容積的2/3.
b.壓油連接套,間隙調整裝置是否轉動靈活可靠.
c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠.
d.各相連接鎖固部件是不是松脫和滲油.
3.操作流程:
a.將鐵軌欲彎位置兩邊砼木扣件松掉.
b.將機身架存放在鐵軌須要矯直(或彎折)角度的同側.
c.將空隙調節設備手柄擺到與鐵軌平行的部位.(左右晃動均可)
d.將機身架兩邊的頂塊上下位置分別與鐵軌的軌頭和軌底側邊觸碰.
e.將鎖勾放到鐵軌和機身架上,使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側邊碰觸,鎖勾的另一邊里面與機身架后側面接觸.
f.將空隙調節裝制手柄擺在與鐵軌垂直具體位置.將扳桿插進壓油連接套,扭緊回油閥,擺動扳桿,活塞即可外伸,因此達標矯直(或彎折)鐵軌的必要性.
g.做工作結束后,松掉回油閥,活塞需先自動校準,隨后將空隙調節裝置手柄再擺放在與鐵軌平行部位即可將鎖勾和機身架搞定路軌開展下個循環工作.
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